نحن لا نُصاب بالخذلان فجأة
بل يتسلل إلينا على هيئة طمأنينة
نمنحه الثقة
ثم يختفي تاركًا الباب مفتوحًا للبرد
والقلب بلا جدار.
نُخطئ حين نظن
أن ما اعتدناه لن يتغير
أن الأشياء التي أدفأتنا يومًا
ستظل تعرف طريقها إلينا
وأن الذين
قبل الدخول فى الموضوع، إليكم مقدمة لا بد منها، على مدى عشر سنوات، كنا جميعا أو فى الحد الأدنى القطاع لأكبر ممن عايشوا تلك السنوات نتعامل مع نفس المصدر، نعتبره حقا مكتسبا منحته لنا العناية الإلهية.
الحكاية بدأت ٢٠٠٩، واكب ذلك تراجع استخدام أجهزة
بعد ما يزيد على أربعة أسابيع من اندلاع الحرب الأميركية-الإسرائيلية مع إيران، لا يزال الغموض يكتنف مآلات هذا الصراع واحتمالات التهدئة أو الوصول إلى تسوية سياسية.
ورغم أن جميع الأطراف تبدو منهكة من هذه الحرب التي طال أمدها واستمرت أكثر مما كان مخططًا
تشهد العلاقات المصرية الماليزية تطورا مستمرا وتوافقا في الرؤى، وعلاقات سياسية جيدة ؛حيث تتميز بالتعاون الوثيق في المجالات الاقتصادية والاستثمارية (خاصة الغاز)، والدعم المتبادل للقضايا الإسلامية والإقليمية، مع تنسيق متواصل بشأن القضية الفلسطينية، والتطلع
قبل أعوام قلائل، أصبح يوقّع المقالات التى تحمل اسمه فى الأهرام ثلاثيا (أحمد عاطف درة)، لم أسأله عن السبب، فى إضافة (درة)، لأننى توقعت الإجابة، وهى أن عددا كبيرا من الزملاء فى الجيل التالى صاروا يتشابهون معه فى الاسم، وهو يخشى أن يحدث خلط.
تعوّدنا
تمر اليوم الثلاثاء، الذكرى الـ115 على اليوم الذي بدأت في شركة وايت ستار لاين، بناء أفخم وأكبر باخرة ركاب في العالم في وقتها "تيتانيك" أو "المارد" في حوض هارلاند آند وولف في بلفاست عاصمة أيرلندا الشمالية.
بناء تيتانيك
بدأ بناء السفينة الأسطورية "تيتانيك" (RMS Titanic) في 31 مارس 1909، حيث تم وضع العارضة الأولى في ذاك اليوم، واستغرق بناؤها نحو ثلاث سنوات بتكلفة
