استضافت الإعلامية لميس الحديدي، خلال برنامج "القاهرة الآن" المذاع عبر فضائية "العربية الحدث"، مساء الإثنين، أبناء الفنان الراحل شعبان عبد الرحيم، والذي فارق عالمنا منذ عدة أيام.

حيث قال عصام شعبان عبد الرحيم، تعلقًا على وفاة والده، إن والده كان مصابًا ببعض الإرهاق في صدره، وكان يذهب المستشفي كل أربعة أشهر، حتى سقوطه في المنزل وانزلاقه وتركيب شريحة ومن بعدها بدأ يشعر بالتعب حتى نقل للمستشفى.

وتابع خلال حواره مع الإعلامية لميس الحديد، ببرنامجها "القاهرة الآن"، المذاع على فضائية "الحدث" مساء اليوم الإثنين: "لم نتخيل تدهور حالته حتى الوفاة بهذا الشكل السريع"، مستكملًا: "أبويا كان صاحبنا واتعلمنا منه الجدعنة وعلمنا نكون محترمين".

ولفت إلى أن والده رفض الزواج مرة ثانية بعد ووفاة والدته، قائلًا: "أنت عايزني أخون أمك وهي ميتة". في حين قال عدوية شعبان عبد الرحيم، إن والده سماه بهذا الاسم بسب حبه الشديد للفنان عدوية، متابعًا: "أنا أكتر واحد عشت معاه في البيت لاني أصغر اخواتي".

وبكى نجل الفنان شعبان عبد الرحيم على الهواء، عندما عرض مقطع فيديو غناء لوالده الراحل مع أحمد عدوية في المستشفي.

وخلال حواره بالبرنامج، نعى الناقد الفني طارق الشناوي، المطرب الشعبي شعبان عبد الرحيم، قائلًا: "كان مرزق، والجزء المبهج من حياته سيبقى؛ المغني بيموت ولكن الجزء المبهج من حياته لا يموت، ولا يتأثر بالشهرة والفلوس".

وتابع "الشناوي"،  "شعبان عبد الرحيم كان شفاف بدون مكياج، والناس حبته بالفطرة"، لافتا إلى أن المخرج داوود عبد السيد استثمر حالة شعبان عبد الرحيم، ووظفها جيدًا حتى كمؤدي أمام الكاميرا كان صادقًا، متابعًا: "داوود كان يصفه بأنه من أولياء الله من فرط صدقه وفطرته السليمة، ولكن بعد ذلك لم يفكر أحد في كيفية استثماره في الأدوار اللاحقة بنفس طريقه داوود عبد السيد حين تم منحه البطولة المطلقة لمجرد أنه ناجح وهذا لايكفي في معايير السينما".

وخلال الفقرة الحوارية الثانية بالبرنامج، قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن عائد القناة هذا العام سيكون 6.3 مليار دولار، لافتًا إلى أن عائد عام 2018 كان 5.6 مليار دولار.

وأضاف "ربيع"، خلال حواره مع الإعلامية لميس الحديدي، أن عدد السفن قفز إلى 18800 سفينة في عام 2019، موضحًا أن إصرار الرئيس عبد الفتاح السيسي وتوجيهاته السياسية بسرعة الحفر وتخفيض المدة من ثلاث سنوات حتى عام واحد جاء بسبب ارتفاع التكاليف التي أخذت إتجاها تصاعديًا.

وأكد أنه كان من الضروري الإسراع في عملية الحفر، لافتًا إلى أن التصنيف العالمي لـ القناة كان يتراجع، ولكن مع حفر القناة الجديدة عاد التصنيف العالمي للمجرى الملاحي وتصاعد.

وأشار إلى أن مصر لم تتأثر بالحروب التجارية الجارية الان بين الصين والولايات المتحدة الامريكية وكذلك لم تتأثر بتراجع نمو التجارة العالمي ولا تذبذبات منطقة اليورو، موضحًا أن خفض زمن العبور من 22 ساعة إلى 11 ساعة فقط وتقليل زمن الانتظار بالمجرى الملاحي ساهم في تراجع التاثيرات العالمية على المجري الملاحي، بالإضافة الى معايير الأمان بتأمين القوات المسلحة والامان الفني المقدم للمراكب من قبل المرشدين ذوي الكفاءة العالية والاجهزة والمعدات الحديثة.