في خطوة تهدف إلى حماية الصناعة الأوروبية ومعالجة المخاوف المتعلقة بالمنافسة العادلة، قررت المفوضية الأوروبية في بروكسل فرض رسوم تعويضية مؤقتة على واردات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات من الصين. تأتي هذه الخطوة في ظل استمرار المناقشات بين الاتحاد الأوروبي والصين، سعياً للوصول إلى حل يتوافق مع قواعد منظمة التجارة العالمية.

تفاصيل القرار

أعلنت المفوضية أن هذه الرسوم المؤقتة ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 5 يوليو 2024، وستستمر لمدة أقصاها أربعة أشهر. وخلال هذه الفترة، ستستمر المناقشات الفنية بين الاتحاد الأوروبي والصين بهدف التوصل إلى حل يتوافق مع قواعد منظمة التجارة العالمية ويعالج المخاوف التي أثارها الاتحاد الأوروبي.

إطار زمني لاتخاذ القرار النهائي

في غضون فترة الرسوم المؤقتة، سيتم اتخاذ قرار نهائي بشأن الرسوم النهائية من خلال تصويت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. إذا تم اعتماد القرار، ستصبح الرسوم نهائية لمدة خمس سنوات، مما يعزز الحماية للصناعة الأوروبية ويضمن منافسة عادلة في السوق.

جهود الصين في تطوير السيارات الذكية

وفي سياق متصل، أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية عن تطوير نظام قياسي موحد لمخطط "التكامل بين المركبات والطرق والسحابة"، لتعزيز عمليات السيارات الذكية في المدن الصينية.

تفاصيل البرنامج التجريبي

وذكر تلفزيون الصين المركزي أن الوزارة، بالتعاون مع أربع جهات حكومية، اختارت 20 مدينة، من بينها بكين وشنغهاي، للمشاركة في برنامج تجريبي لاختبار هذا النظام الجديد. يهدف البرنامج إلى تسهيل المشاركة السلسة للبيانات الأساسية وتعزيز الاستخدام المتكامل للبنية التحتية والخدمات والمنصات عبر مختلف المجالات.

الأهداف المستقبلية

تخطط الصين لتطوير معيار موحد لنظام التكامل بين المركبات والطرق والسحابة للمركبات الذكية المتصلة بالإنترنت بحلول عام 2026. سيدعم هذا المعيار تطبيقات القيادة المساعدة وذاتية القيادة، وحلول إدارة حركة المرور الذكية، وتطوير المدن الذكية.

تعكس هذه التطورات التنافس الشديد في مجال السيارات الكهربائية والذكية بين الاتحاد الأوروبي والصين. وبينما يسعى الاتحاد الأوروبي لحماية صناعاته وتعزيز المنافسة العادلة، تواصل الصين جهودها لتطوير التكنولوجيا والبنية التحتية التي تدعم السيارات الذكية، مما يعزز مكانتها في هذا المجال المتنامي.